在面對(duì)大跨度、大載荷的情況下，螺旋電梯的使用通常采用多連桿的方式，保證了每臺(tái)電梯的載荷不會(huì)太高，保證了每臺(tái)電梯在大跨度的情況下能夠同步移動(dòng)，不會(huì)承受過大的側(cè)向力，而且整個(gè)方案更加穩(wěn)定安全，因此多連桿方案的設(shè)計(jì)更傾向于這種情況，適用范圍更廣，安裝使用更簡(jiǎn)單。

　　多螺桿電梯的聯(lián)動(dòng)方案在設(shè)計(jì)階段非常重要，需要客戶提供相關(guān)數(shù)據(jù)，并考慮安裝空間、工作環(huán)境、限位開關(guān)等方面。然而，在設(shè)計(jì)完成并交付生產(chǎn)后，在客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)槲覀冃枰�注意很多問題，比如單元中心高度的確定、同軸度、導(dǎo)向裝置、轉(zhuǎn)向箱等。但是，我們要討論的是，在安裝多螺桿電梯時(shí)，如何避免偏差過大。

　　首先，我們需要從準(zhǔn)備步驟開始。首先，客戶收到絲杠升降機(jī)后，我們需要確認(rèn)轉(zhuǎn)向箱、轉(zhuǎn)向箱、電機(jī)等單元的輸出軸和輸入軸處于同一水平位置。如果中心高度不同，可以選擇添加適量的墊板，使中心高度一致。用聯(lián)軸器和連桿連接時(shí)，應(yīng)校正同軸度，不得有傾斜或競(jìng)爭(zhēng)。

　　如果需要支撐平臺(tái)，應(yīng)注意支撐平臺(tái)的安裝。我們需要確保螺釘或螺母的安裝表面處于同一水平。電梯的安裝面也需要保持水平。同時(shí)，調(diào)整螺釘頭上的安裝孔(或螺母安裝孔)與支撐平臺(tái)的安裝孔對(duì)齊，即可安裝支撐平臺(tái)。需要注意的是，在平臺(tái)安裝過程中，不應(yīng)對(duì)上部螺釘施加任何側(cè)向力。

　　那么，在安裝螺旋升降機(jī)連桿時(shí)，如何避免偏差過大呢？在連接設(shè)備之前，我們需要確保每個(gè)軸的偏差大小正確。在用驅(qū)動(dòng)源和設(shè)備組裝電梯前，應(yīng)檢查各軸直徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，以避免組裝過緊造成軸承損壞和組裝過松影響動(dòng)力傳遞。然后，安裝后，潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑的零件，同時(shí)測(cè)試機(jī)器。調(diào)試中如有問題，立即停止運(yùn)行，確認(rèn)正常后重啟機(jī)器。

　　雖然聽起來比較麻煩，但是操作起來并不復(fù)雜。安裝后，整個(gè)平臺(tái)的使用更加簡(jiǎn)單高效。